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掌控數據的“規劃大師”

來源:長理職培發布時間:2020-01-19 10:22:10

掌控數據的“規劃大師”

時間:1月16日凌晨2點

地點:上海站營銷分中心

凌晨2點,熱鬧了一整天的上海站逐漸平靜下來,一盞盞燈逐漸熄滅,城市慢慢進入夢鄉,上海站營銷分中心里燈火通明。當晚值夜班的是客運計劃員陳穎潔和劉澄澄,她們用鍵盤敲擊的聲音拉開了夜間工作的序幕。

當天賣出去的每一張車票,在她們的電腦上都會有記錄。她們要根據當天售票情況、次日預售情況等,匯總出熱門方向,針對緊張方向申請增開列車。同時,還要梳理有余票的方向,策劃接續換乘,制定聯程票方案,抓緊在第二天開窗時能及時向旅客推薦。

“今日鐵路上海站預計發送旅客43萬人,其中上海站12萬人,南站6萬人、虹橋站25萬人。計劃增開列車35趟,主要發往云貴川渝方向,其中上海站計劃增開21趟,上海南站計劃增開7趟,上海虹橋站計劃增開12趟……”春運期間,這樣的數據資訊在各大媒體反復播報,為旅客出行提供參考。看似簡單的一串數字背后,是客運計劃員夜以繼日地工作。

客運計劃員負責車站客運調度命令的接發、客流數據分析和實時售票動態盯控。她們的工作雖然不直接面對旅客,卻和旅客的出行息息相關。她們在旅客看不見的地方,心心念念的就是旅客如何能更容易買到回家的車票。大到一趟列車的增開,小到一張車票上的檢票口、候車室等提示信息,都凝聚著她們的付出。一杯提神的咖啡和一袋餅干,是她們夜班的標配,這樣的忙碌從春運前一個月就已經開始了。

陳穎潔自豪地告訴記者,她們提供的數據給春運增開列車的申請提報,提供著強有力的依據。到目前為止,根據她們的分析報告和增開列車提報申請,2020年春運期間鐵路上海站已增開列車305趟,日均增加運能近4萬個,為西北、云貴、川渝、中原等方向。

清晨,城市開始蘇醒,忙碌了一夜的她們工作告一段落,而剛出爐的數據也轉化成一條條信息,傳遞在廣播和電視上。

責編:賀娟花

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